Tesla (TSLA) Başkanı Elon Musk, X’te cuma günü yaptığı açıklamada Cybertruck üretiminin Gigafactory Texas’ta 2027’nin ortasında sona ereceğini duyurdu. Boşalan alan ise, şu anda ABD’li yetkililer tarafından incelenen iki kişilik robotaxi Cybercab için kullanılacak.
Bu değişimin TSLA hissedarlarına yansıyıp yansımayacağı, Tesla’nın bugüne kadar bireysel müşterilere satmadığı bir araca bağlı. Üstelik hisseler, Musk’ın açıklaması öncesinde perşembe günü zaten %11 değer kaybetmişti.
Cybercab yetkililerin radarına neden girdi?
Cybertruck şimdiye kadar birden fazla kez geri çağrıldı ve fiyatları defalarca değişti, bildirildiğine göre. Cybercab ise bambaşka bir engelle karşı karşıya.
Tesla, Austin’de yolculuk başı ücretli Cybercab hizmetine 3 eylül’de başlattığı lansman ile start verdi. Saatler sonra ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (National Highway Traffic Safety Administration – NHTSA) duruma dair bir inceleme başlattı, Electrek aktardı.
Otomobilde sabit bir direksiyon, pedal ya da ayna yok. Tesla aracı, tüm gereken federal güvenlik standartlarıyla uyumlu şekilde sertifikalandırdığını söylerken, hiçbir muafiyet başvurusu da yapmadı.
NHTSA ise 10 eylül’de yeni bir adım attı: Şirketten yeminli yanıtların talep edildiği resmi “Special Order” (Özel Emir) süreci başlatıldı. Eksik cevaplar verilirse 139 milyon dolara kadar ceza riski doğuyor.
Cybertruck üretimini bitirmek TSLA için mantıklı mı?
Tesla’nın raporunda Texas fabrikasının yıllık Cybertruck ve Cybercab kapasitesi 125.000’in üzerinde olarak görünüyor. Ancak kurulu kapasite her zaman gerçek üretimi göstermiyor.
Bu arada Tesla’nın diğer model teslimatları üçüncü çeyrekte yıllık bazda %48 azalışla 8.295’e düştü. Bu grupta Cybertruck, Semi, Model S ve Model X yer alıyor, Electrek bildirdi.
Faaliyet karı ise %56 düşüşle 718 milyon dolara geriledi çünkü Ar-Ge harcamaları %69 arttı, Electrek belirtti. Bu düşüş, ikinci çeyrek kâr beklentisinin yakalanamamasının ardından geldi.
Musk, bilanço toplantısında Cybercab’ların büyük çoğunluğunun Tesla’ya ait olacağını ve yolculuk hizmeti şeklinde sunulacağını belirtti, CNBC aktardı. Ancak bu modelde gelir satış anında değil, yolculuk başına olacağı için yatırımın geri dönüşü yavaşlayabilir.
TSLA hissesi perşembe günü %11 düştü ve Bloomberg bu durumu ara seçim sonrası Musk’a bağlı şirketlerdeki satış dalgasına bağladı. Hisseler yıl başından bugüne %24 aşağıda.
Üçüncü çeyrekte otomotiv geliri %3 gerileyerek 20,56 milyar dolara indi, CNBC açıkladı. Yani yapılan değişiklik, Tesla’nın değerlemesini araç satışlarından çok otonom tarafa bağlamış oldu. Ancak NHTSA Cybercab’ın yaygınlaşmasını sınırlandırır veya teslimatlar beklenenden düşük kalırsa bu dengeler değişebilir.
